近幾年，我國(guó)的寬帶網(wǎng)絡(luò)普及速度很快，很多城市還相繼建起了高速的城域網(wǎng)。各種網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了城市的各個(gè)角落，為利用已有的這些網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸視頻圖像提供了基礎(chǔ)。使用IP網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸視頻圖像具有費(fèi)用低、易于擴(kuò)容、組網(wǎng)方便、配置靈活、施工周期短等特點(diǎn)。這就要求固守傳統(tǒng)已久的安防產(chǎn)業(yè)，積極地采納IT技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)和組件的互聯(lián)和聯(lián)動(dòng)。隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計(jì)算機(jī)處理能力和存儲(chǔ)容量的迅速提高，以及各種視頻信息處理、識(shí)別與跟蹤技術(shù)的出現(xiàn)，全程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，其高度的開(kāi)放性、集成性和靈活性為視頻監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備的整體性能提升創(chuàng)造了必要的條件，同時(shí)也為整個(gè)安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間，嶄新的應(yīng)用模式和市場(chǎng)機(jī)遇不斷涌現(xiàn)，而智能化視頻監(jiān)控則是網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控領(lǐng)域最前沿的應(yīng)用模式。

 平安城市必須要有真正的智能交通系統(tǒng)

    一個(gè)城市，沒(méi)有交通安全是不行的。因此，城市安防監(jiān)控系統(tǒng)，首先必須要有真正的智能交通(ITS)系統(tǒng)。這種智能交通系統(tǒng)，需具有以下幾個(gè)部分：

 車(chē)輛檢測(cè)、識(shí)別、跟蹤與預(yù)/報(bào)警功能

    該項(xiàng)智能化功能，能識(shí)別車(chē)輛的形狀、顏色、類(lèi)型、車(chē)速、車(chē)流量、道路占有率等，并反饋給監(jiān)控管理中心。主要用于高速公路、環(huán)線公路及城市交通干道上監(jiān)視交通情況。并識(shí)別是否有非法?？?、是否有故障車(chē)輛等。

交通擁堵檢測(cè)及自動(dòng)疏導(dǎo)功能

    該項(xiàng)智能化功能，能統(tǒng)計(jì)通過(guò)的車(chē)輛數(shù)、檢測(cè)交通擁堵，并在十字路口自適應(yīng)控制紅綠燈的轉(zhuǎn)換時(shí)間等，并通過(guò)交通信息牌和無(wú)線臺(tái)對(duì)交通進(jìn)行自動(dòng)疏導(dǎo)。

 
車(chē)輛異常行為檢測(cè)、識(shí)別、跟蹤與預(yù)/報(bào)警功能

    該項(xiàng)智能化功能，能檢測(cè)識(shí)別車(chē)輛的異常行為，如車(chē)輛駛?cè)刖G化草地、人行道、逆行、超速、行駛過(guò)程突然停下橫擋后面車(chē)輛實(shí)施掄劫與綁架等，立即進(jìn)行預(yù)/報(bào)警。

   
電子警察功能

    該項(xiàng)智能化功能，能檢測(cè)識(shí)別車(chē)輛的違規(guī)，如闖紅燈、超速、逆行與非法?？康?。

 道路治安卡口機(jī)動(dòng)車(chē)視頻檢測(cè)功能

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能

    該項(xiàng)智能化功能，能檢測(cè)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，如識(shí)別是遇盜或逃犯的車(chē)牌號(hào)，立即報(bào)警。

GPS定位控制與跟蹤功能

   
    該項(xiàng)智能化功能，主要用于車(chē)輛的定位，使監(jiān)控管理中心通過(guò)GIS電子地圖知道車(chē)輛的位置，如遇掄劫，能實(shí)施報(bào)警、跟蹤該車(chē)的行蹤。